色天天综合_奥特银河格斗3第4集在线观看_中文邻居的夫妇交换完整_wwww.xxxx日本

常州市華基橡塑機(jī)械有限公司
聯(lián)系人:金女士
手機(jī):13901500573
傳真:0519-88904353
電話:0519-88908573
網(wǎng)址:glbox.com.cn
郵箱:changzhouhuaji@163.com
地址:常州市武進(jìn)區(qū)鄭陸鎮(zhèn)省岸村
郵編:213116
產(chǎn)品名稱:硫化機(jī)隔熱板廠家
編  號:204027-429
型  號:204027-429
更新時間:2020.05.16
 點擊查看大圖片

 

橡膠行業(yè)專用高模纖維隔熱板JSAVE-A1 
本公司引進(jìn)配方和技術(shù)專為硫化機(jī),熱壓機(jī)等高溫高壓作業(yè)環(huán)境下的設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)的新型板材,該產(chǎn)品采用進(jìn)口耐熱樹脂,玻纖布及復(fù)合強(qiáng)化材料制作而成,克服了密度越大抗壓越大而隔熱效果差的難題,無論從抗壓強(qiáng)度,隔熱性能還是使用壽命上都超過了傳統(tǒng)的石棉隔熱板材,使您能更好的控制模具溫度,提高產(chǎn)品品質(zhì)和生產(chǎn)效率。 
1,外觀,:●顏色:白色 ●厚度:5mm-50mm●形狀:圓形/方形/根據(jù)客戶來圖定做 
2,優(yōu)點:高模量,高抗壓,耐腐蝕,隔熱性能好,絕緣性能好,可機(jī)械加工。 
節(jié)能30%-40%,可有效改善工作環(huán)境溫度。 
使用壽命長:一般可達(dá)到2-4年,減少了維修次數(shù)。 
環(huán)保,安全:在高溫情況下使用,不會散發(fā)有毒氣體和粉塵。 
耐溫:連續(xù)使用溫度180度,最大使用溫度200度。 
3,應(yīng)用:輪胎定型硫化機(jī),內(nèi)胎硫化機(jī),平板硫化機(jī),油壓機(jī),模具隔熱板,及其它需要隔熱的設(shè)備。提高產(chǎn)效率。 
1,外觀:●顏色:白色 ●厚度:5mm-50mm●形狀:圓形/方形/根據(jù)客戶來圖定做 
2,優(yōu)點: 高模量,高抗壓,耐腐蝕,隔熱性能好,絕緣性能好,可機(jī)械加, 節(jié)能30%

    隔熱資料分為多孔資料,熱反射資料和真空資料三類。前者使用資料自身所含的孔隙隔熱,因為空地內(nèi)的空氣或惰性氣體的導(dǎo)熱系數(shù)很低,如泡沫資料、纖維資料等;熱反射資料具有很高的反射系數(shù),能將熱量反射出去,如金、銀、鎳、鋁箔或鍍金屬的聚酯、聚酰亞胺薄膜等。真空絕熱資料是使用資料的內(nèi)部真空到達(dá)隔絕對流來隔熱。航空航天工業(yè)對所用隔熱資料的重量和體積要求較為苛刻,往往還要求它兼有隔音、減振、防腐蝕等功能。各種飛行器對隔熱資料的需要不盡相同。飛機(jī)座艙和駕駛艙內(nèi)常用泡沫塑料、超細(xì)玻璃棉、高硅氧棉、真空隔熱板來隔熱。
導(dǎo)彈頭部用的隔熱資料前期是酚醛泡沫塑料,隨著耐溫性好的聚氨酯泡沫塑料的應(yīng)用,又將單一的隔熱資料發(fā)展為夾層結(jié)構(gòu)。導(dǎo)彈儀器艙的隔熱方法是在艙體外蒙皮上涂一層數(shù)毫米厚的發(fā)泡涂料,在常溫下作為防腐蝕涂層,當(dāng)氣動加熱到達(dá)200°C以上時,便均勻發(fā)泡而起隔熱作用。人造地球衛(wèi)星是在高溫、低溫交變的環(huán)境中運動,須使用高反射功能的多層隔熱資料,一般是由幾十層鍍鋁薄膜、鍍鋁聚酯薄膜、鍍鋁聚酰亞胺薄膜組成。別的,表面隔熱瓦的研制成功處理了航天飛機(jī)的隔熱問題,同時也標(biāo)志著隔熱資料發(fā)展的更高水平。
氣凝膠氈是新型的隔熱資料,其為納米級孔徑的多孔資料,多用于管道保溫、設(shè)備保溫等,該資料的導(dǎo)熱系數(shù)常溫為0.018W/(K·m),低溫下可至0.009W/(K·m)。
真空隔熱板是最新的隔熱資料,在國外大受推廣,多用于家電行業(yè)等,這種資料的導(dǎo)熱系數(shù)極低僅為0.004.所以在保溫節(jié)能上面作用杰出。目前國內(nèi)的冰箱冷藏集裝箱已經(jīng)完全使用這種資料
納基隔熱軟氈是一種隔熱功能極強(qiáng)的軟質(zhì)工業(yè)隔熱資料

隔熱資料分為多孔資料,熱反射資料和真空資料三類。前者使用資料自身所含的孔隙隔熱,因為空地內(nèi)的空氣或惰性氣體的導(dǎo)熱系數(shù)很低,如泡沫資料、纖維資料等;熱反射資料具有很高的反射系數(shù),能將熱量反射出去,如金、銀、鎳、鋁箔或鍍金屬的聚酯、聚酰亞胺薄膜等。真空絕熱資料是使用資料的內(nèi)部真空到達(dá)隔絕對流來隔熱。航空航天工業(yè)對所用隔熱資料的重量和體積要求較為苛刻,往往還要求它兼有隔音、減振、防腐蝕等功能。各種飛行器對隔熱資料的需要不盡相同。飛機(jī)座艙和駕駛艙內(nèi)常用泡沫塑料、超細(xì)玻璃棉、高硅氧棉、真空隔熱板來隔熱。
導(dǎo)彈頭部用的隔熱資料前期是酚醛泡沫塑料,隨著耐溫性好的聚氨酯泡沫塑料的應(yīng)用,又將單一的隔熱資料發(fā)展為夾層結(jié)構(gòu)。導(dǎo)彈儀器艙的隔熱方法是在艙體外蒙皮上涂一層數(shù)毫米厚的發(fā)泡涂料,在常溫下作為防腐蝕涂層,當(dāng)氣動加熱到達(dá)200°C以上時,便均勻發(fā)泡而起隔熱作用。人造地球衛(wèi)星是在高溫、低溫交變的環(huán)境中運動,須使用高反射功能的多層隔熱資料,一般是由幾十層鍍鋁薄膜、鍍鋁聚酯薄膜、鍍鋁聚酰亞胺薄膜組成。別的,表面隔熱瓦的研制成功處理了航天飛機(jī)的隔熱問題,同時也標(biāo)志著隔熱資料發(fā)展的更高水平。
氣凝膠氈是新型的隔熱資料,其為納米級孔徑的多孔資料,多用于管道保溫、設(shè)備保溫等,該資料的導(dǎo)熱系數(shù)常溫為0.018W/(K·m),低溫下可至0.009W/(K·m)。
真空隔熱板是最新的隔熱資料,在國外大受推廣,多用于家電行業(yè)等,這種資料的導(dǎo)熱系數(shù)極低僅為0.004.所以在保溫節(jié)能上面作用杰出。目前國內(nèi)的冰箱冷藏集裝箱已經(jīng)完全使用這種資料
納基隔熱軟氈是一種隔熱功能極強(qiáng)的軟質(zhì)工業(yè)隔熱資料

| 查看次數(shù):